Индустријска производња се развија. Матрице за штанцање, челични калемови и одливци од тешких машина постају све гушћи и тежи, често прелазећи 10 до 15 тона. Међутим, физички отисак старих фабрика и затворених производних објеката остаје потпуно исти.
Стандардни виљушкари од 16- тона су масивни делови опреме. Возити их у затвореном простору да маневришу између уских структуралних стубова или уских производних линија физички је немогуће. Менаџери објеката често су приморани да рукују тешким теретима напољу или се ослањају на споре, фиксне мостне дизалице. Индустрија захтева решење које комбинује капацитет дизања за тешке услове са агилном маневрисањем у затвореном простору.
Пројектовање ултра{0}}кратког међуосовинског растојања
Како скупити тешку машину без угрожавања њеног капацитета подизања и превртања? Инжењерски изазов атешки виљушкар са кратким међуосовинским растојањему потпуности лежи у густини противтега и интеграцији шасије.
Коришћењем прилагођене противтеже од ливеног гвожђа-велике густине- и драстичног спуштања центра гравитације машине, можемо безбедно да подигнемо 16 тона без продуженог задњег замаха репа типичног за стандардне тешке камионе. Штавише, погонска осовина је јако ојачана и интегрисана ближе стубу. Овај ултра-компактни механички распоред постиже веома агресиван угао управљања и радијус окретања који се супротставља стандардним машинама од 8 тона, омогућавајући му да се креће у уским угловима и уским фабричким вратима са лакоћом.
Поузданост погонског склопа: Цумминс & Веицхаи опције
Премештање тешких терета у скученим просторима захтева стално заустављање-и-померање. Овај образац вожње ствара огроман, континуирани притисак на мењач и мотор.
Да бисмо гарантовали непрекидне перформансе, нашу компактну тешку флоту покрећу светски{0}}индустријски дизел мотори велике запремине-светске класе. У зависности од ваших регионалних захтева за усклађеност са емисијама и преференција за одржавање возног парка, Ксингхао нуди проверене опције погона од Цумминса и Веицхаија. Ови мотори испоручују огроман ниски{4}}окретни момент потребан за померање корисног терета од 16 тона из места. Што је још важније, ови глобални брендови мотора обезбеђују да ваши локални механичари могу лако да набаве универзалне резервне делове и филтере било где у свету, минимизирајући застоје.
Ниша{0}}високе маргине за дистрибутере опреме
За глобалне дилере опреме, стандардно тржиште за руковање материјалом од 1-до 3 тоне је трка ка дну, у којој доминирају брутални ратови цена и марже као жилет. Међутим, специјализовани тешки унутрашњи сектор остаје веома уносан.
Чарапа аКомпактни виљушкар од 16 тонаодмах разликује ваш заступник. Више не продајете само стандардну робу; пружате пројектовано решење за челичане, фабрике префабрикованих бетона и фабрике калупа за аутомобиле. Пошто послујемо као директни ОЕМ/ОДМ произвођач фокусиран на глобални извоз, наши партнери дистрибутери заобилазе посредничке марже, обезбеђујући високо конкурентну фабричку цену и значајну маржу профита на свакој продатој специјализованој јединици.
Престаните да дозвољавате да застарели распореди објеката ограничавају ваше оперативне могућности дизања.Затражите спољне димензије и цртеже за прорачун окретања пролазаод нашег инжењерског тима данас да видите како тачно ова компактна електрана може да трансформише ваше руковање тешким материјалима.
